优点:
缺点:
纵观小型车市场,奇瑞QQ绝对是风云人物,曾有月销量持续过万辆的惊人表现。而其它自主品牌先后瞄准QQ推出价格相差无几的竞争车型,市场表现却无法匹敌,这究竟是什么原因造成的呢?在我们看来,其实车子本身的实力并不是核心要素,反而“先入为主”的观念及口碑传播,才是QQ最厚实的基础。奇瑞很清楚QQ虽然成功,但总不可能一劳永逸,所以为QQ策划后继车型是非常重大的任务,A1的推出算不上很成功,此番改用另一个全新品牌再推M1,所面临的消费者认知度考验无疑更大。
M1面对的竞争对手除了自家的QQ和A1外,还有长安奔奔、长城精灵、比亚迪FO、吉利熊猫等等。与之相比,M1的整体机械表现仅次于长城精灵,略优于比亚迪F0和吉利熊猫。但M1的空间实用性比上述几个车型都要合理一些,加上得体的内外形象、细节做工以及装备,虽然挂着瑞麒的新品牌,但终究是奇瑞出品,M1还是有些竞争底气的。
M1能像QQ一样大红大紫吗?从1.3L版本来看,售价环节仍是最大考验。我们曾经多次说过,在入门小车里,5000元的差价已可算是一个阶梯。M1的价格是这个级别当中最高的,在5-6万元区间里,已有江淮同悦、长城炫丽甚至是同门的A1这些大一号车型可选。这样看来,M1计划推出的1.0L版本才是它真正发力的武器。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★ |
动力 | ★★★ |
操控 | ★★★ |
舒适 | ★★★ |
驾驶区 | ★★★ |
空间与实用性 | ★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★ |
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